Das Moulton als Reiserad

Das Moulton Reiserad ist DER treue Begleiter auf allen Touren. Vielleicht auch zerlegt auf einem Kamelrücken oder Motorrad, Boot, in einem ICE oder doch im Flugzeug; das weiß Mensch bei echten Abenteuern vorher nie so ganz genau. Wichtig ist, dass man durchkommt und Spaß dabei hat! Hier der Rallervegen, der von Bergen nach Oslo führt.

Das Moulton als Reiserad ist ein Klassiker. Schon 1970 wurden Weltreisen mit dem Moulton Rad unternommen.
Durch lange Erfahrung und Praxistests sind wir in der Lage, Ihnen Ihr Wunsch-Reiserad ganz individuell zusammenzustellen.

Einen Tourbericht mit einem AM Jubilee finden sie hier.

Moulton Reiserad APB und TSR

Ansichten  unbeladen | beladen  Die abgebildeten Taschen des beladenen Reiserads haben das maximale Maß und verringern in dieser Größenordnung etwas den Lenkeinschlag.

Die einfachste Version dieses Faltrads ist mit einer 8 oder 9 Gang Kettenschaltung ausgestattet und weist 11-34 Zähne auf. Die Entfaltung (zurück gelegte Strecke pro Kurbelumdrehung) reicht hier von 2,26 m bis 6,98 m bei standardseitigen 48 Zähnen. Auf der geraden Strecke fährt man üblicherweise im vorletzten Gang. Wenn Sie Gepäck geladen haben, ist es mit einem Gang weniger noch etwas bequemer. Bergab können Sie bei einer Trittfrequenz von 90 gut 38 km/h mit Ihrem Reiserad erreichen. Bergauf liegt die Geschwindigkeit bei einer Trittfrequenz von 60 ungefähr bei 8 km/h. Der Radumfang beträgt bei 20 Zoll ca. 1,60 m (bei 26 Zoll ca. 2 m). Die Entfaltung beläuft sich bei diesem Moulton Reiserad mit einem Zweifachkettenblatt 38 zu 53 auf 1,8 m bis 7,7 m. Die Geschwindigkeiten in Abhängigkeit der Trittfrequenz liegen wie oben bei 6,5 zu 41,5 km/h. Bei diesem Faltrad-Modell handelt es sich um eine höchst robuste und übersichtliche Konstruktion, die allerdings Ihre permanente Konzentration beim Schaltvorgang Ihres Reiserads erfordert.

APB/TSR Reiserad mit Dual Drive Schaltung von SRAM

Der Aero-Lenker ist bei Gegenwind sehr angenehm. An dieses Reiserad montiere ich bei Bedarf ein Akkulicht. Unzählige Wochenend- und Tagestouren habe ich mit diesem Reiserad schon unternommen, u.a. auch einen zweiwöchigen Norwegen-Trip mit vielen Schotterpisten.

Die Dual Drive Schaltung von SRAM ist eine Kombination von Dreigangnabe und Zahnkranz. Wir benutzen beim APB Reiserad nur die 8-fach Version, da die Kränze und Ketten erfahrungsgemäß doppelt so lange halten wie bei einer 9-fachen Version und dabei auch nur knapp die Hälfte kosten. Die unglaubliche Entfaltung der Nabe hat uns dann komplett überzeugt!

Die Zahlen bei diesem Reiserad: 24 Gänge, Entfaltung von 1,65 m bis 9,5 m. Bergab kann eine Geschwindigkeit von 51,3 km/h erreicht werden. Beim Anfahren sind die Nabengänge optimal, in der Ebene ist der sehr gute Wirkungsgrad der Schaltung ohne die Nabengänge von großem Vorteil.

 APB/TSR Reiserad mit Shimano Nexus 8 Gang Nabe + Schlumpf Drive

APB Reiserad mit Schlumpf Speed Drive und Shimano Nexus 8 Gang Schaltnabe.

Eine andere empfehlenswerte Kombination ist die Shimano Nexus 8 Gang Nabe mit einem Schlumpf Drive. Dies ist ein gekapseltes Getriebe und befindet sich im Tretlager. Geschaltet wird bei dieser interessanten Technik mit der Ferse. Der Wirkungsgrad ist zwar etwas schlechter als bei den oben genannten Schaltungen, dafür trägt die Konstruktion bei Ihrem Moulton Reiserad aber im Urlaubsalltag zu Ihrer Entspannung bei. Pflege, Einstellen usw. beschränkt sich beim Schlumpf Drive auf ein absolutes Minimum. Grundsätzlich ist das Schlumpf Drive auch gut mit einer Kettenschaltung hinten zu kombinieren. Ein Detailfoto finden Sie beim AM weiter unten.

Fazit: Sehr zu empfehlen für alle, die auf hohen Fahrkomfort auch bei einer Alpenüberquerung nicht verzichten möchten, aber keine Lust auf ein pflegeintensives Reiserad haben. Die Zahlen für diese Ausführung: 36 Zähne vorne, 17 Zähne hinten, eine Entfaltung von 1,8 m bis 9 m.

APB/TSR Reiserad mit Rohloff Nabe

Seit Neuestem gibt es auf mein Wirken hin auch die Rohloff Nabe im Moulton Reiserad. Inklusive Einbau kostet sie ungefähr 930 Euro. Der Preis ist abhängig davon, in welches Rad die Rohloff Nabe eingebaut werden soll. Wir verwenden bei dieser Nabe ausschließlich das Modell mit der Schraubachse und der externen Schaltbox.
Unterwegs müssen Sie sich keine Gedanken um die perfekte Kettenlinie, den besten Wirkungsgrad und Ähnliches machen. Die Speichenspannung bei diesem Moulton Reiserad ist durch ihre Symmetrie sehr gleichmäßig, und die Zwangssteuerung durch die zwei Schaltseile und die innen liegende Indexierung machen dieses Rad zum perfekten Reiserad mit höchstem Fahrkomfort. Zwangssteuerung bedeutet übrigens, dass die Rasterung der einzelnen Gänge im Nabenkörper erfolgt und nicht, wie üblich, im Schaltgriff. Die zwei Schaltseile ziehen sich gegenseitig hin und her, so dass die Schaltung immer optimal arbeitet, ohne beispielsweise zu klickern.
Die Gänge rasten gleichmäßig reibungslos ein. Den Gang wechseln Sie ganz komfortabel durch simples Drehen am Schaltgriff. Und zum Schluss noch die Zahlen dieser Ausführung: Die Entfaltung bei 48 zu 13 Ritzeln beträgt 1,65 m zu 8,67 m.

Ein PDF über die Speedhub von der Fa. Rohloff finden Sie hier.

Das fertige Rad sieht z.B. so aus:

Die Lösung für kleines Geld sieht mit einem 52er Kettenblatt vorne und 11-34 Zähnen hinten so aus:

Dieses Reiserad funktioniert bestens, ist überall zu warten - wenn überhaupt - und reicht für die meisten Anwendungen wirklich vollkommen aus!

Moulton Reiserad AM Serie

Ein AM Jubilee mit Gepäckträgern und Schutzblechen wiegt 12,4 kg ! Der hintere wiegt 690 Gramm und hält 35 KG aus (Faktor 50 ! ) Das habe ich selber schon in den Pyrenäen ausprobiert.

Etwas teurer im Preis, dafür aber Reiseluxus pur bedeutet das Reiserad der AM Serie. Sie werden auch im Alltag nicht mehr auf dieses Faltrad verzichten möchten; ich selber fahre kein anderes Fahrrad mehr. Das Moulton AM Reiserad hat mit 17 Zoll kleinere Laufräder als beispielsweise das APB/TSR, Sie werden aber feststellen, dass der Fahrkomfort nicht zu übertreffen ist. Dass das AM ca. 4 kg leichter ist, als das APB/TSR, wird Ihnen Ihr Rücken auf Reisen danken. Der hintere Gepäckträger ist noch stabiler, da er unmittelbar an die Hauptrohre anschließt. In der Ausführung mit Gepäckträgern, die das Gepäck mitfedern, und sehr weit heruntergezogenen Schutzblechen wiegt das Moulton AM ca. 12,4 kg. Auch sehr große Menschen können auf diesem Reiserad sehr bequem Platz nehmen. Im Alltag hat sich ein Zweifachkettenblatt mit einer Shimano Capreo Nabe, die eine maximale Spanne von 26 zu 9 Zähnen beinhaltet, ideal bewährt. Für Reisen kann ich eine Ultegra Kassette empfehlen. Diese hat als kleinstes Ritzel ein 11er, das größte Ritzel hat 32 Zähne. Mit 38 zu 53 Zähnen ergeben sich Entfaltungen von 1,6 m bis 6,6 m. In der Praxis fährt man in der Ebene mit diesem Reiserad am besten auf dem 53er Blatt in den unteren Gängen. Auch für Bergtouren ist dieses Faltrad ideal, da es voll bepackt nur etwa 30 kg wiegt. Als Favorit hat es sich für mich außerdem auch durch die Leichtigkeit des Zweifachkettenblatts ausgezeichnet. Alles in allem ist der Preis von ca. 6.000 Euro jede einzelne Fahrminute wert.

AM Reiserad mit 8-fach Kettenschaltung hinten und Schlumpf Drive

AM Reiserad mit gebogenem Komfortlenker und abnehmbaren Pedalen. Sie haben im Gegensatz zu manchem Faltpedal keinerlei Spiel und sind sehr robust. Gewicht ca. 10 kg, sehr angenehm und erholsam zu fahren! Preis ca. 4.180 Euro, je nach Ausführung.

ine schöne Kombination ergibt sich auch durch eine 8-fach Kettenschaltung hinten und das Schlumpf Drive. Es ermöglicht Ihnen ein wunderbar entspanntes Fahren, da Sie sich um die Schaltung bei diesem Reiserad keine Gedanken machen müssen. Die Entfaltung liegt je nach Ausführung z.B. bei 1,8 m zu 8,6 m. Auf gerader Strecke und bergab fährt man den Schnellgang, bergauf den 1:1 Gang des Schlumpf Drives. Diese Kombination gibt es auch bei den Rädern der APB/TSR Serie. Der Vorteil gegenüber der Nexus Nabe, wie Sie beim APB/TSR verwendet wird, ist ein etwas optimierterer Wirkungsgrad, der Nachteil ist das Schmutzanfällige einer Kettenschaltung.

Grundsätzlich können Sie einen AM Rahmen mit allen möglichen Lenkern, Schaltungen und Gepäckträgern ausstatten. Auch der Einbau eines Nabendynamos ist bei APB/TSR und AM kein Problem. Der Aufpreis beträgt 250 Euro. Eine 12 Volt Version mit zwei Frontscheinwerfern können wir Ihnen noch zusätzlich anbieten. Stellen Sie sich Ihr ganz individuelles Traum-Reiserad zusammen. Wir beraten Sie gerne dabei!

Ein Detailfoto mit den neuen schönen, flachen Kurbeln von Florian Schlumpf:

Reiserad mit Rahmenansicht von oben:

Reiserad mit Rahmenansicht von unten:

Wie es unter dem Lack aussieht kann man hier bestaunen.

Moulton Fahrrad New Series

Das Moulton New Series ist das exklusivste Reiserad aus unserem Programm. Mehr Luxus, mehr Komfort und einfach Fahrradlust pur geht nicht! Alle Fragen zum Faltrad der New Series beantworte ich gerne persönlich.
Übrigens, Colin Martin ist mit dem New Series Reiserad von Vancouver nach New York in nur fünf Wochen gefahren. Das sind ca. 180 km jeden Tag! Weitere Infos hier: http://www.greenbicycle.com

Europaweiter 24 Stunden Moulton Ersatzteil Service

Für unsere Kunden bieten wir einen 24 Stunden Schnellversand. Alle gängigen Laufräder, auch 17 Zoll sind vorrätig. Wenn Sie innerhalb Europas eine Lieferadresse nennen können, haben Sie das fertige Laufrad oder das fehlende Ersatzteil in der Regel innerhalb eines Tages vor Ort da. Eine Anmeldung - um besser planen zu können - ist hierfür erforderlich.